节约成本16万 路虎2.7L柴油发动机详解

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在今年,路虎汽车正式在中国发布了柴油动力车款,并且全系车型都引入柴油动力,将引入2.2L和2.7L柴油发动机,那么它和汽油机相比有哪些优势呢?

下面我们就从2.7L柴油与4.0L汽油发现3的价格及动力对比来具体看一下。

从上面的对比可以看出,发现3同配置的2.7L柴油版要比4.0L汽油版便宜16万元,这主要得益于大排量消费税政策,按照规定2.5L-3.0L消费税为12%,而4.0L的消费税高达40%,无疑装备2.7L动力的发现3将节约很大的成本,当然最终得意的是消费者,既然价格便宜这么多,那么动力参数是否有所下降呢?

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从上面的对比可以看出,2.7L柴油版最大功率为139kw,仅比4.0L汽油机低21kw,而在扭矩方面优势明显,在1900转时就能迸发出440Nm的最大扭矩,而4.0L仅为360Nm,这对于越野车来说是很大的优势,当然这也是柴油的车优势。路虎2.7L柴油机采用的第三代共轨柴油技术,燃油更经济,排放更低。而在油耗上,2.7L柴油动力的优势也是相当明显,综合油耗仅为9.2,而4.0L则达15.2L,并且排放同样达欧4标准。

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2.7L柴油发动机

路虎2.7L柴油发动机带可变进气口的涡轮增压器,并且首次采用了创新的蠕墨铸铁材质,此一崭新技术可拥有强韧、坚固、耐久等多重优点,因此汽缸本体特别采用蠕墨铸铁所制成,由于材质本身的以球状碳微粒替代传统铸铁的炼状碳分子,也使得铁/碳分子的排列更为均匀,并大幅提升抗横向的应力极限,即使引擎处于连续高转速运转状态,也不容易出现强度衰退、刚性疲惫等现象。

虽然第四代发现即将上市,但从这样对比中无疑可以看出柴油发动机的优势所在,并且第四代发现同样将有柴油动力车款,相信随着更多的消费者了解到柴油机的优势,它将获得更多的青睐!

“东风标致客户大讲堂”火爆开讲

近日,东风标致全国各地的“蓝盒子”营销服务网点正如火如荼地举办 “客户大讲堂”活动。一系列知识讲解、精美好礼、试驾东风标致408等有趣的活动串联,内涵丰富的“大讲堂”使到场的朋友们在学习了解车辆使用、生活知识的同时,轻松愉快地结交新朋友,并得到工作之余充分的放松。

走进客户生活中

据了解,通过此类别开生面的活动,东风标致网点有效拉近了与客户的距离,让更多客户了解“蓝盒子”4S店除了传统的销售、维修保养之外的衍生功能,以期在客户与4S店之间以及客户之间建立更好的互动交流。

每期“客户大讲堂”活动都邀请相关领域的专业讲师与车友零距离接触,通过现场演示,实用技巧介绍等环节,帮助车友追求更为高雅的生活情趣。“蓝盒子”工作人员笑谈这是东风标致服务内容和形式的又一次创新。据悉,此次活动为期3个月,讲座内容广泛,既有根据时令特征,如在风沙酸雨季中的车容养护,也有六月里的“满汉全席”,还有关于长期行车保健的客户关怀等。

客户满意 活动“鲜”

在首期的车容养护活动中,客户们通过专家讲解,在爱车保养的问题上有了更多了解。一位客户感概,“要不是这次来听了讲座,像一些错误的洗车方法,还有平时小的养护细节,我们根本意识不到。这样的活动非常有意义,很贴近生活,真学到了不少实用的东西。”车友们还就爱车保养经验进行了热烈的交流探讨,现场气氛轻松愉快。

宽敞明亮的“蓝盒子”展厅里,“新鲜到店”的东风标致408展车吸引了不少粉丝“围观”。“大讲堂“活动推出的特别环节就是40分钟试乘试驾体验“大•从容”的408。坐在车内,手握方向盘亲身体验一番后,很多人表示408不仅外观看着优雅大气,操控感同样不俗,充裕的内部空间更是让驾乘人员感到舒适,印象深刻。轻松不失专业的知识讲解加上丰富的体验活动让车友们各有斩获,还有人现场订购心仪已久的408。

服务创新 关怀“浓”

目前,东风标致在售车型系列有408三厢、307两厢三厢、207两厢三厢。产品集人性化智能装备、安全科技及动力性能于一身,但每款车型又各具特色,加上“蓝色承诺”的服务体系,使东风标致赢取了45万用户的口碑与信任。

“蓝盒子”作为东风标致与客户最直接的沟通桥梁,以“规范、透明、可靠、贴心、高质量”五位一体的服务理念为标准。此次“大讲堂”活动的举办,可以说更新了4S店的传统服务,拉近了品牌与客户之间的距离。让客户眼里的“蓝盒子”不再只是车辆“买卖店”,更成为了有共同爱好的车友们互动交流、追求生活乐趣的和谐家园。

欧盟批准吉利收购沃尔沃三季度交割完毕

  “吉沃恋”的一道重要障碍终于扫除,7月6日,欧盟委员会批准了浙江吉利控股集团和大庆国有资产经营有限公司收购瑞典沃尔沃轿车。之后,该交易还须通过中国和美国监管机构的批准,福特欧洲总裁兼首席执行官弗莱明表示,吉利收购沃尔沃的交易最终将在今年第三季度完成。

  负责欧盟反垄断事务的欧洲委员会解释称,委员会认为吉利以18亿美元从福特汽车手中收购沃尔沃不存在垄断问题,本次收购不会使吉利或沃尔沃获得损害其竞争对手的能力。吉利从福特手中收购沃尔沃被视为中国汽车业取得的一个突破,本次交易将使身为中国最雄心勃勃汽车企业之一的吉利获得一个享有全球声誉的品牌,同时可获得沃尔沃的高级汽车技术。

  按照规划,吉利收购沃尔沃后将在中国建立一家年产能力30万辆左右的新工厂,使得沃尔沃汽车的年生产能力提高近一倍,并力争在2011年前实现沃尔沃轿车的扭亏为盈,到2015年要在中国卖出15万辆沃尔沃汽车。本报记者席大伟

  (本文来源:四川新闻网-成都商报 )

市场需求社会责任并重 江淮好运结缘西部市场

7月16日,江淮轻卡陕西怡昌好运4S店开业庆典暨江淮好微好运大好运西北地区上市仪式在西安隆重举办。活动现场气氛热烈,在各位嘉宾和媒体朋友的共同见证下,好运家族正式吹响了征战西北市场的号角。

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此次江淮好运家族在西安分站上市是整个好运家族上市计划的一部分,通过重点市场、重点区域的突破来带动全国市场的推广。陕西怡昌4S店则是江淮在西北地区的首家好运4S店,它的开业是江淮轻卡布局西北市场的关键性一步,代表着江淮轻卡营销服务网络建设的不断深入,好运专营销售服务网络逐步成长,开启江淮轻卡西北地区县域市场建设、销售网络拓展和品牌传播的新征程。

好运家族:市场需求和企业社会责任紧密结合的产物

谈到江淮好运,上面只是一个小插曲而已,如果要回顾整个江淮好运的历程,我们会发现始终有一条主线贯穿其中:那就是始终坚持将市场需求和企业社会责任紧密结合在一起。在现代企业发展中,社会责任感已经成为衡量一个企业是否优秀的重要标准。其中能更好地满足用户需求,为社会发展做出应有的贡献,本身就是企业社会责任的一种体现。作为一家富有社会责任感的企业,早在07年,江淮就意识到随着三农政策的惠及面不断深入,县乡经济将有长足的发展,而物流运输是经济发展的排头兵,在那里的老百姓迫切需要一款可靠实用、价格合理、与当地市场高度契合的物流用车。基于这种需求和责任,江淮在08年推出了好运轻卡。很快,好运轻卡凭借可靠耐用的品质和出色的经济性,受到了县乡市场的欢迎。不仅成为了农民朋友和个体创业者致富的好帮手,也为新农村建设和当地经济发展贡献了自己的力量。

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09年为了更好实践“汽车下乡”这一利民政策,满足县乡市场多元化需求,江淮第一时间深入县乡调研,走访了不同用户,对产品布局作出相应调整。经过一年的开发筹备,10年初江淮在原来好运产品体系的基础上,推出了包括好运、大好运、好微在内的三款不同特色的产品,形成了一个囊括10余款车型,价格从2.7万元到8.6万元的好运家族系列。新好运家族继承了好运轻卡大空间、大货箱、低油耗及保养成本低等“实用”特点,通过提供多种发动机、制动转向形式、载重量、货箱尺寸,可以满足多种路面、不同用户运输的需求。
市场表现证明,江淮将市场需求和企业社会责任紧密相结合的策略是正确的。08年江淮好运销量1万辆,09年4万辆,10年仅上半年就超过了4万辆,其中今年新推出的大好运、好微在前期试投放中,市场反响热烈,随着它们的市场进一步拓展,预计好运家族今年销量可达8~10万辆,如此高速地跨越式增长在整个轻卡市场还是罕有的。那么江淮好运是如何做到这些的?这一切还得归功于它的产品本身和营销服务网络。

以品质赢得信赖 靠网络扎根基层

好运轻卡在研发之初就定位于县乡市场,这一市场不仅对车型实用性和可靠性有一定要求,而且受制于县乡用户购买能力,对价格也比较敏感。怎么才能在保证价格被用户接受的前提下,尽可能将品质做到位呢?据江淮商用车轻卡营销公司副总经理侯守力介绍:江淮好运关键的部件都选取市场上比较成熟的产品,既可以保证产品性能的稳定性,又因其技术成熟,市场保有量大,更容易控制成本,譬如100P的驾驶室,朝柴发动机、临工变速器等,加上江淮几十年积累的轻卡制造经验,好运家族完全可以做到价格适中,品质可靠,并最终得到了更多用户的认可。在西安上市现场,一位做乡镇建材生意的江淮好运用户告诉记者:我经常在西安和咸阳之间拉复合板,08年江淮好运刚出来时我一次性购买了3辆,当时买时主要是因为江淮这个品牌在轻卡行业中口碑很硬,而且价格也公道,如今这3辆车跑了2年多,基本没出过大故障,接下来我还准备买几辆大好运。这是用户对好运品质最直接地认可!

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与此同时,江淮轻卡还尽可能的将最新技术运用在好运上。在国Ⅲ标准实施后,江淮率先在好运车型上搭载了具备国Ⅲ排放的发动机,让乡镇市场用户也能享受享受到和一线城市一样的技术成果。

在产品不断得到用户信赖的同时,江淮好运营销服务网络的力量也日益凸显。经过多年的发展,江淮轻卡目前已拥有90家4S店、465家一级经销商和600家二级经销商、650家服务备件供应网点全面覆盖31个省、自治区、直辖市,服务网络已经下探到县级区域。同时,江淮三网(销售网、服务网、备件网)联动机制也已全面跟进,形成了集销售、服务、备件三维一体的网络体系,很好解决了用户修车难,备件购买难,服务不到位的情况。而在今年5月,为了进一步实现备件的专业化运作,解决配件的供应,更好地把“销售、备件、服务”三网联动落实到位,提供有效地备件服务保障,江淮特地成立了商用车备件销售服务公司,这些措施都将成为好运家族继续发力县乡物流市场,活跃县乡经济,全面推进新农村建设的重要保障。

高雅也娱乐 流行亦古典“奥迪艺术讲堂”随堂笔记

“奥迪夏季音乐周”是奥迪专属高雅文化品牌“Audi on Stage”在中国的音乐艺术活动之一,在德国已经有20多年的历史了,来到中国也已经走到了第三个年头。在其众多组成项目中,“奥迪艺术讲堂”应该算是和人们距离最近,互动最多的环节。今年的“奥迪艺术讲堂”在前两届的基础上全面创新升级,从专业院校走到了户外,所有讲座免费对公众开放,话题更多样,形式更新颖,让公众能够与顶级艺术大师零距离接触,真正有机会走进高雅艺术殿堂的大门。

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Audi on stage艺术展厅现代时尚 形声兼备

三里屯village橙色大厅广场,Audi on stage艺术展厅外鲜红的奥迪A5魅力四射,让奥迪车迷们大饱眼福。

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蓝色的奥迪S5跑车英气逼人,动感十足,而且充满优雅的艺术感。

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展厅内的紫色展车是当代著名女装置艺术家林天苗为奥迪设计的泡泡车,白色丝线缠绕成的大小各异的圆球和紫色奥迪车的金属外壳有机嵌和,极具未来感外形的设计和巧思吸引无数目光。

余隆艺术讲堂隆重开讲

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余隆老师一身黑色西装,头发一丝不苟,神情手势,抑扬顿挫都流露出大家风范。

余隆老师不仅评论了中国音乐教育的现状,还与大家分享了他刚出道时的挫折和艰辛,并为今天众多的青年艺术家能够得到这样好的平台和机遇而感到欣慰。

一个多小时的课程激情恣意、洋洋洒洒,观众近距离地领略了一个国际乐坛指挥大师的气质与魅力。

张亚东艺术讲堂激情洋溢

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夜幕降临后的三里屯village橙色大厅广场聚集了越来越多的人。Audi on stage的巨大红色logo格外耀眼。

人们开始与红色奥迪A5亲密接触,无论男女老少,都表现出对它的欣赏与喜爱之情,让人不得不感叹它无法阻挡的魅力。

夜幕中的广场热闹非凡,红色奥迪A5与蓝色奥迪S5展车在夜色中交互辉映;大型LED展示屏上,张亚东开始讲述流行音乐和古典音乐的异同,迷人的声音使人不由地驻足观看。

以往的奥迪艺术讲堂大多是以古典音乐为主要内容,本次则开了流行音乐讲座的先河。亚东老师在流行音乐领域的影响力和号召力让更多的人加入了这个热闹的大课堂。

亚东老师用深入浅出的方式,为听众讲述了很多音乐创作的专业问题。他说希望大家更了解流行歌曲的创作过程,体会为什么不同的音乐能带给大家不同的感受。

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他还以专门为奥迪Q5创作的《走我的路》为例,和他的乐队一起即兴演奏,用电子、民谣、古典以及摇滚、爵士等多种方式演绎了这首歌曲。现场听众鼓掌喝彩,大呼过瘾。因为现场爆满,不少观众都站着听完了讲座。流行音乐的魅力环绕着橙色大厅,让观众不仅获得了听觉满足,更收获了一份迷人的心情。

谭盾艺术讲堂敬请期待

国际音乐大师谭盾本人就等同于一个创意的符号,举手投足都灵气非凡。8月27日,谭盾将在东方广场的奥迪品味车苑为公众奉上一道丰盛的艺术饕餮,届时,让我们一起和谭盾老师分享音乐,启迪感动。

09年新车达151244辆 济南新增车辆能排到威海

  去年受小排量汽车购置税减半、养路费取消等政策影响,省城的新车挂牌量较之往年有着明显增加。这几天,受小排量汽车优惠政策的影响,济南迎来了新车挂牌的高峰期。昨天,记者采访时了解到,去年一年新车挂牌量达到151244辆,较之2008年增加了近6万辆。如按车身长度为4.5米来计算,去年新车排起队来,可达680公里,也就是济南至威海的距离。

  据悉,目前济南的摩托车、小型客车、微型客车等机动车保有量已突破110万辆。记者了解到,现在济南市有常住人口604万,流动人口超过160万,总人口已达764万人,这么平均下来平均每七人就拥有一辆机动车。

  记者从济南市交警支队车管所获悉,从2009年1月1日至12月30日,济南新车挂牌数量达到151244辆,而2008年新车挂牌数量为92707辆,这样一比较增加了近6万辆。其中2009年小型、微型客车挂牌量为118550辆,比去年的71442辆多出47000多辆。其中12月份仅小型、微型客车的新车挂牌量就达13345辆,日挂牌量突破600辆。

  有人用一个简单、形象的方法,给记者算了一笔账,“现在多数车辆都是小型车,车长在4.5米至5米之间。这样算下来,把2009年挂牌的车辆排成一串,长度可达680公里,足足可以从济南排至威海。当然,这个结算方式不能说是科学、精确。但通过这种形象的计算,相信市民会对济南的机动车数量有个感性的认识。” 记者 孙珂

比亚迪全新车型G310月中旬到莞 定位高于F3

  【东莞讯】近日,本站记者在东莞津丰比亚迪4S店了解到,比亚迪全新车型G3将于东莞国际车展正式上市,而现车将于10月中旬到店,有意向订车的消费者交付1万元订金即可,而试驾车到店时间以及客户提车时间均在10月中旬。

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  作为比亚迪F3的姊妹车,G3的整体车身尺寸与F3相似,长宽高分别为4600mm、1705mm和1490mm,轴距则达到2610mm。而F3的长、宽、高为4533mm、1705mm、1490mm,轴距为2600mm。相比较而言,G3的整车长度和轴距稍有优势。

  动力方面,1.5L排量的G3将搭载三菱(4G15S和比亚迪自主研发的473QB两种发动机,前者输出78kW和134N·m,473QB发动机则输出79kW和144N·m,1.5L车型均配备5挡手动变速箱。同样是自助研发的1.8L 483QA发动机最大功率90kW,最大扭矩160N·m,配备CVT无极变速箱。而前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式扭力杆悬架的组合将为G3效力。

  [编辑点评]作为F3的姐妹车型,从各方面均可看出G3的定位会稍高于F3,包括8——11万的预售价。所以说G3也不像F3一样完全走实用路线,但比F3要稍高的定价,最终会否使G3脱离了比亚迪老本行而影响到销售,我们再作定论。

明年巴黎车展亮相 新雪铁龙C4谍照再曝

  近期,2011款的第二代雪铁龙C4测试谍照再次曝光。与上次看到的谍照一样,测试车仍旧披着厚重的伪装布,更具体的参数配置消息,目前我们也无法进一步获得。

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  第二代雪铁龙C4谍照

  比较引人关注的是,和之前雪铁龙C3有一个孪生车型DS3一样,雪铁龙C4也将迎来自己的兄弟DS4,而外观更大胆的DS系列也会作为补充,加入到雪铁龙现款车型当中。

  据外界猜测,雪铁龙C4有可能将推出混合动力车型,搭载柴油与其他燃料的混合动力系统。从而与同样搭载PSA集团研发的混合动力系统的标致RCZ,形成遥相呼应之势。对于更加突出环保理念的雪铁龙C4,也体现了雪铁龙汽车未来的发展方向。新车将于明年的巴黎车展首次亮相。

江淮和悦系列10月18日上市 售6.58万起

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作为江淮今年下半年最重要的新车,和悦系列产品于10月18日正式上市。该系列车型分为和悦轿车以及和悦RS,分别搭载1.5L和1.8L发动机,售价为6.58至8.88万元。

据了解,江淮和悦系列车型虽然是同时上市,但由于排产等原因,首批推出市场的将有可能是和悦RS,和悦轿车推出市场的时间会稍迟。

据悉,江淮和悦虽然很快即将上市,但目前在江淮4S店内还没有样车抵达。据江淮4S店销售人员介绍,目前和悦的样车还不确定具体的到店时间,最早也要10月底。目前和悦系列车型都可以接受预订,订金为1000元。

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从技术参数方面来看,和悦的长宽高为4595×1765×1465mm,轴距达2710mm。其中这款车的轴距达到了B级车的水平,与江淮和悦MPV一致,提供了更好的后排腿部空间。另外,和悦轿车的车身尺寸与同级车型相比,仍有明显优势。

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江淮的底盘制造一直在国内拥有领先地位,和悦轿车采用前麦弗逊式独立悬架、后双连杆式独立悬架,使和悦不仅拥有扎实的品质,操控性也非常突出。在制动方面,和悦轿车采用前后盘式制动,而且还配备了16寸宽胎,使这款车的制动性能和抓地力让人刮目相看。

直指GS400h 英菲尼迪M35混动车即将量产

  日产的高端品牌英菲尼迪于2007年年底正式在中国地区推出了M35车型,英菲尼迪M35无论从外观、内饰以及配置上都足以和宝马5系,奥迪A6等豪华车同台竞争。近日英菲尼迪表示即将推出M35混合动力版本,这也将是英菲尼迪推出的首款混合动力车。

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  目前发布的照片都是基与日产Fuga的,不过这实际上就是英菲尼迪M35,日产在北美市场供应M35,而在欧洲市场推出的是Fuga,除了LOGO外,两者没有什么不同。

  英菲尼迪表示混合动力系统的加入将不会影响到之前M35出色的驾驶体验。M35的电动机同双离合器变速器以及引擎动力输出轴将会采用串联安装,这样无论是在哪一种动力驱动下,都不会产生丝毫动力的切断感。另外英菲尼迪还对整车的电池做了重新的设计,片状的锂离子电池不仅能够带来相当于镍金属电池两倍的电量,而且还因其扁平的特点能够更加迅速的冷却。

  作为一款环保豪华车,英菲尼迪M35的内部空间相当宽裕,加上质感十足的真皮方向盘与短粗换档杆组合,配合木质内饰和真皮座椅,可以说在内饰方面,英菲尼迪M35造型优雅,内饰考究。这款环保M35预计将于明年下半年正式上市,而即将开幕的东京车展上这款车也将会再次亮相。